וואָס זענען די אַפּליקאַציע קאַסעס פון די טאָר טשיפּ אין פאַרשידענע פאָרמיטל מאָדעלס?

דאָ זענען עטלעכע אַפּליקאַציע קאַסעס פון טאָר טשיפּס אין פאַרשידענע פאָרמיטל מאָדעלס:

אידעאל L סעריע סמאַרט רעפרעש ווערסיע 1: די אידעאל L סעריע סמאַרט רעפרעש ווערסיע, ארויסגעגעבן דעם 8טן מאי 2025, האט דעם NVIDIA Thor-U טשיפּ אין זיין AD Max (Advanced Driving Assistance) סיסטעם, און ווערט די וועלט'ס ערשטע גרויס-מאָסשטאַביגע מאַסן-פּראָדוצירטע אַוואַנסירטע דרייווינג הילף פּלאַטפאָרמע מיטן NVIDIA Thor-U טשיפּ, וואָס אָפֿערט ​​700 טאָפּס קאָמפּיוטינג מאַכט. שפּעטער דעם יאָר וועט אידעאל אויטאָ פֿאָרשטעלן אַ נייעם VLA דרייווער מאָדעל פֿאַר דער AD Max פּלאַטפאָרמע, וואָס וועט שטיצן ביידע דעם Thor-U טשיפּ און צוויי Orin-X טשיפּס, און דערמעגלעכן אַוואַנסירטע פֿונקציעס ווי שטימע-געטריבענע באַפֿעלן, זוכן נאָך פּאַרקינג פּלאַץ, און פֿאָטאָ אָרט דערקענונג פֿאַר שאָפֿער באַדינונגען.

ZEEKR 9X: דער ZEEKR 9X איז אויסגעשטאַט מיט צוויי Thor-U טשיפּס, וואָס צושטעלן 1400 TOPS פון קאָמפּיוטינג מאַכט, וואָס באַדייטנד פֿאַרבעסערט די אינטעליגענטע דרייווינג און קלוגע קאַבין פאַנגקשאַנאַליטעטן פון דעם פאָרמיטל.

לינק און קא 900: לינק און קא האט אויך געמאלדן אז דער 900 מאדעל וועט האבן טהאר טשיפס, כאטש ספעציפישע ווערסיעס און קאנפיגוראציעס זענען נאכנישט דעטאלירט געווארן. מען ערווארטעט אז דער טהאר-יו טשיפּ וועט ווערן גענוצט צו פארבעסערן דעם אויטא'ס אינטעליגענץ לעוועל.
WeRide און Geely'ס ווײַט־קאָלאַבאָראַציע ראָבאָטאַקסי GXR: דער AD1 דאָמעין קאָנטראָללער באַזירט אויף צוויי Thor-X טשיפּס וועט אינסטאַלירט ווערן אין דעם WeRide און Geely ווײַט־קאָלאַבאָראַציע ראָבאָטאַקסי GXR. דער AD1 קען צושטעלן ביז 2000 טאָפּס פון AI קאָמפּיוטינג־מאַכט. דער GXR ווערט ערוואַרטעט צו אָנהייבן גרויס־מאָסשטאַביגע דיפּלוימאַנט קומענדיק יאָר צו טרעפן די הויכע קאָמפּיוטינג־פאָדערונגען פון ראָבאָטאַקסיס און ערמעגלעכן מער קאָמפּליצירטע אויטאָנאָמישע דרייווינג־פונקציעס.
דערצו, BYD, XPeng מאָטאָרס, און גואַנגזשאָו אויטאָמאָביל גרופע'ס פּרעמיע בראַנד Hyper האָבן אויך מודיע געווען זייערע פּלענער צו נוצן דעם NVIDIA Drive Thor טשיפּ אין זייערע קומענדיקע דור עלעקטרישע וועהיקלעס. אָבער, ספּעציפֿישע מאָדעלן און אַפּליקאַציע דעטאַלן זענען מעגלעך נאָך אין די פּלאַנירונג און אַנטוויקלונג סטאַגעס.